铸件的发展历程（二）

铸件应用历史悠久。古代人们用铸件作和一些生活用具。近代，铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些   铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，铸件重量约占整机重量的50～70%，农业机械中占40～70%，机床、内燃机等中达70～90%。各类铸件中，以机械用的铸件品种   多，形状   复杂，用量也大，约占铸件总产量的60%。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道、以及生活中的一些工具。

铸件也与日常生活有密切关系。例如经常使用的门把、门锁、暖气片、上下水管道、铁锅、煤气炉架、熨斗等，都是铸件。

铸件铸件分类

铸件分类的话有很多种分法：按作业的人所使用金属材料的不一样，可分为铸铁件、铸钢件、铸镁件、铸钛件铸铜件、铸铝件、铸锌件、等。每类铸件按它的化学成分或金相组织进一步又能分成很多类别。比如铸铁件可分为球墨铸铁件、灰铸铁件、可锻铸铁件、蠕墨铸铁件、合金铸铁件等；按成型方法的不同，还可以把铸件分为压铸件、普通砂型铸件、连续浇注件、金属型铸件、陶瓷型铸件、双金属铸件离心铸件、熔模铸件、电渣重熔铸件、等。其中用到   多的还是普通砂型铸件，大概占全部铸件产量的80%。而铝、镁、锌等有色金属铸件，多是压铸件。

铸件性能

所谓铸件就是液体的金属液成型通常称为铸造。我国的铸造成形技术历史很长。早在5000前，我们的祖先就铸造出红铜和青铜制品。铸造是应用非常广泛的金属液态成型工艺。它是将液态金属浇注到模型中，待其冷却凝固后，就成了一个所需要的毛坯或零件的方法。

在机器设备中液态成型件所占比例非常大，在机床、内燃机、矿山机械、重型机械中液态成型件占总重量的70%~90%；在汽车、拖拉机中占50%~70%；在农业机械中占40%~70%。液态成型工艺能有这么广泛的应用是因为它的优点，它的优点主要表现在以下几个方面：

（1）可制造出里外复杂的毛坯。像机床床身、各种箱体、   铸件，汽缸体、等。

（2）工艺灵活性大，适应性广。液态成型件的大小没有限制，所以重量可由几克到几百吨，其壁厚可由0.5mm到1m左右，可满足不同工业部门的需求。工业上凡能溶化成液态的金属材料均可用于液态成型。对于塑性很差的铸铁，液态成型是生产其毛坯或零件的方法。

（3）液态成型件成本造价较低。液态成型可直接利用废机件和切屑，设备费用较低。同时，液态成型件加工余量小，节约金属。以达到节约成本的目的

有优点也有弊端，比如金属液态成型的工序多，且难以   控制，使得铸件质量不能   算出。与同种材料的锻件相比，因液态成型组织疏松、晶粒粗大，内部易产生缩孔、缩松、气孔等缺陷。其机械性能较低。另外，劳动强度大，条件差。有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种性能，如、和低温、等。

在很多方面都能用到铸件，目前已运用到五金及整个机械电子行业等，而且其用途正在成不断扩大的趋势。具体用到，设备，五金，建筑，航空航天工程机械等大型机械，机床，电子，船舶，汽车，机车，计算机，电器，灯具等行业，我们附近很多人几乎每天都接触，但并不   了解。

简单讲解一下床身铸件

利用树脂砂型铸造机床床身铸件的优点:

1树脂砂型刚度好，浇注初期砂型这就有条件利用铸铁凝固过程的石墨化膨胀，地缩孔、缩松缺陷，实现灰铸铁、球墨铸铁件的少冒口、无冒口铸造。

2实型铸造生产中采用聚苯乙烯泡塑模样应用呋哺树脂自硬砂造型。当金属液浇入铸型时，泡沫塑料模样在高温金属液作用下气化，燃烧而消失，金属液取代了原来泡沫塑料所占据的位置，冷却凝固成与模样形状相同的实型铸件。

3相对来说，消失模铸造对于生产单件或小批量的汽

车覆盖件，机床床身等大型模具较之传统砂型有很大优势，它不但省去了昂贵的木型费用，而且便于操作，缩短了生产周期，提高了生产效率，具有尺寸，加工余量小，表面质量好等优势；另外，铸件机床加工具有较好的能和消震性能和好的工艺性能。

铸件浇注工艺及流程

机床床身铸件的浇注过程中，浇注时应遵循高温出炉，低温浇注的原则。因为提高金属液的出炉温度有利于夹杂物的   熔化、熔渣上浮，便于清渣和除气，减少机床铸件的夹渣和气孔缺陷；采用较低的浇注温度，则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤，避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。因此，在充满铸型型腔的前提下，尽量采用较低的浇注温度。 把金属液从浇包注入铸型的操作过程称为浇注。浇注操作不当会引起浇不足、冷隔、气孔、缩孔和夹渣等机床铸件缺陷，和造成人身伤害。

铸件铸件质量

主要包括外观质量、内在质量和使用质量。外观质量指铸件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形状偏差、重量偏差；内在质量主要指铸件的化学成分、物理性能、机械性能、金相组织以及存在于铸件内部的孔洞、裂纹、夹杂、偏析等情况；使用质量指铸件在不同条件下的工作能力，包括、、耐激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。

铸件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，机床铸件的和尺寸稳定性，直接影响机床的精度保持寿命；各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等；内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铸件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。

市场的拥戴者是消费者，其需求能力也就成为企业进行生产标准，企业要根据市场定产能。因此，企业的市场调查显得尤为重要，它是用以连接消费者的桥梁，是进行   终产品销售的铺路石。

铸件产品的市场调查，可以让铸件企业在安排生产前，充分的了解铸件消费市场的情况。如铸件的需求量、需求种类、需求厂商、产品要求等信息。在大量的信息中，铸件生产企业可以选择适合自己的且消费市场广的进行生产；若没有适合的，企业也有足够的时间进行生产调整，生产市场需要的铸件产品，从而的防止铸件产能过剩。

影响铸件质量的因素很多，是铸件的设计工艺性。进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸件几何形状、尺寸大小外，还   从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少铸件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。   要有合理的铸造工艺。即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等。以获得   铸件。第三是铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、针孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。第四是工艺操作，要制定合理的工艺操作规程，提高工人的技术水平，使工艺规程正确实施。

铸造生产中，要对铸件的质量进行控制与检验。   先要制定从原材料、辅助材料到每种具体产品的控制和检验的工艺守则与技术条件。对每道工序都严格按工艺守则和技术条件进行控制和检验。对成品铸件作质量检验。要配备合理的检测方法和合适的检测人员。一般对铸件的外观质量，可用比较样块来判断铸件表面粗糙度；表面的细微裂纹可用着色法、磁粉法检查。对铸件的内部质量，可用音频、超声、涡流、X射线和γ射线等方法来检查和判断。

砂型铸造铸件缺陷有：冷隔、浇不足、气孔、粘砂、夹砂、砂眼、胀砂等。

1．冷隔和浇不足 液态金属充型能力不足，或充型条件较差，在型腔被填满之前，金属液便停止流动，将使铸件产生浇不足或冷隔缺陷。浇不足时，会使铸件不能获得完整的形状；冷隔时，铸件虽可获得完整的外形，但因存有未   融合的接缝，铸件的力学性能严重受损。

防止浇不足和冷隔：提高浇注温度与浇注速度。

 2．气孔 气体在金属液结壳之前未及时逸出，在铸件内生成的孔洞类缺陷。气孔的内壁光滑，明亮或带有轻微的氧化色。铸件中产生气孔后，将会减小其承载面积，且在气孔周围会引起应力集中而降低铸件的抗冲击性和性。气孔还会降低铸件的致密性，致使某些要求承受水压试验的铸件报废。另外，气孔对铸件的性和耐热性也有不良的影响。

防止气孔的产生：降低金属液中的含气量，增大砂型的透气性，以及在型腔的处增设出气冒口等。

3．粘砂 铸件表面上粘附有一层难以   的砂粒称为粘砂。粘砂既影响铸件外观，又增加铸件清理和切削加工的工作量，甚至会影响机器的寿命。例如铸齿表面有粘砂时容易损坏，泵或发动机等机器零件中若有粘砂，则将影响燃料油、气体、润滑油和冷却水等流体的流动，并会玷污和磨损整个机器。

防止粘砂：在型砂中加入煤粉，以及在铸型表面涂刷防粘砂涂料等。

4．夹砂 在铸件表面形成的沟槽和缺陷，在用湿型铸造厚大平板类铸件时极易产生。

铸件中产生夹砂的部位大多是与砂型上表面相接触的地方，型腔上表面受金属液辐射热的作用，容易拱起和翘曲，当翘起的砂层受金属液流不断冲刷时可能断裂破碎，留在原处或被带入其它部位。铸件的上表面越大，型砂体积膨胀越大，形成夹砂的倾向性也越大。

5．砂眼 在铸件内部或表面充塞着型砂的孔洞类缺陷。

6．胀砂 浇注时在金属液的压力作用下，铸型型壁移动，铸件局部胀大形成的缺陷。 为了防止胀砂，应提高砂型强度、砂箱刚度、加大合箱时的压箱力或紧固力，并适当降低浇注温度，使金属液的表面提早结壳，以降低金属液对铸型的压力。

以上是   泊头市思成机械制造有限公司为您解析的铸件理论，希望您对铸件的了解有帮助。后续我公司还会有关于铸件方面的介绍，以帮助大家   加的了解铸件，寻求适合自己的铸件，从而   好的使用铸件作业。